Двигатель

И для бензина, и для газа `11.05.2010`

Назначение этого узла — подача в цилиндры двигателя смеси КПГ (компримированного природного газа). Инжекторы NGI2 — обязательный элемент комбинированной системы подачи топлива, разработанной специалистами BOSCH для двухтопливных двигателей, которые могут работать как на бензине, так и на природном газе.

Важно отметить, что при сгорании КПГ выделяется на 25 % меньше углекислого газа, чем при сгорании бензина, благодаря чему такие двигатели значительно более экологичны.

В автомобилях Volkswagen инжектор ы NGI2 используются с 2006 года и сегодня устанавливаются, например, на модели Touran и Passat.

NGI2

Так выглядит рейка комбинированного топливного оборудования для работы на бензине и газе

Наверх ↑

Источник: www.avtomir.com

Все новости →

Еще из раздела Новости компаний - Двигатель

25.01.12
Быстрый запуск с DENSO
Инженеры компании DENSO разработали новый быстродействующий стартер для автомобилей с системой Start/Stop.

04.08.11
Кольца LKZ снижают расход масла вдвое
Маслосъемные кольца LKZ компании Federal-Mogul получили награду за достижения в сфере защиты окружающей среды - 2011 Automotive News PACE Environmental Award.

11.05.10
И для бензина, и для газа
Своеобразный юбилей недавно отметила компания BOSCH — на ее предприятии в Бамберге (Германия) был торжественно выпущен миллионный газовый инжектор NGI2.