Эксплуатация двигателя

engine Итак, как известно, чем лечить заболевание, лучше всеми силами постараться его не допустить. Тоже самое можно сказать и об устройстве двигателя . Многие лихачи, бездумно гоняющие на своем авто, забывают, что ему тоже нужен уход, заправляют автомобиль неподходящим топливом, редко меняют масло, резко трогаются с места и т. д. А придерживаться правил эксплуатации двигателя, как ни крути, куда как легче и рациональней, чем через пару лет (аккурат во время истечения гарантийного срока) предстать лицом к лицу с неисправным двигателем авто.

Одной из основных причин неисправности двигателя  автомобиля является масло. То есть, его несвоевременная замена, сомнительное качество и так далее. Устройство двигателя авто предусматривает определенный комплекс свойств, какими должно обладать машинное масло — предотвращение образования задиров и разрушения рабочих поверхностей высоконагруженных деталей (например, поршневые кольца и юбки, подшипники турбокомпрессора и так далее), нормальная смазка пар трения и другие требования. Качество автомобильного масла обычно разделяют по различным классификациям, таким как API, ACEA и т. п. Если не придерживаться рекомендованного масла для конкретного  устройства двигателя, то в несколько раз повышается риск образования смолистых отложений, которые закупоривают масляные каналы и тем самым оставляют пары трения без смазки, что вовсе не соответствует правилам эксплуатации двигателя.  Так что при покупке автомобиля стоит обратить особое внимание на требования к машинному маслу.

Многие автолюбители частенько забывают о том, когда все-таки стоит менять автомобильное масло , хотя у всех на устах народная мудрость «любишь кататься — люби и саночки возить». При несвоевременной замене масла  и масляных фильтров в автомобиле явственно ухудшается качество и того, и другого — в автомобильном масле образуются присадки и повышается склонность к отложению смазки на деталях и в каналах системы связки. После чего  в масляном фильтре открывается клапан и масло проходит мимо элемента фильтрации, что довольно неблагоприятно отображается на работе двигателя авто и  при дальнейшей эксплуатации двигателя автомобиля будет выходить вам в дополнительные растраты.

За «масляными» проблемами в устройстве двигателя машины следуют неприятности с топливным фильтром, такие как механические повреждения, дефекты и всевозможные неплотности соединений выпускной системы . Причем последнее может привести к попаданию пыли (языком механиков — абразивных частиц), а этого устройство двигателя  автомобиля не потерпит, «обрадовав» вас интенсивным износом цилиндров двигателя и поршневых колец.

Если же вы предпочитаете не заморачиваться над правилами эксплуатации двигателя и являетесь истинным любителем проехаться «с ветерком», то учтите — при максимальных нагрузках на авто и максимальной частоте вращения коленчатого вала устройство двигателя авто будет снижать ресурсы на 20–30%, а в отдельных случаях и сильнее.

Также немаловажно и то, как скоро вы сможете обнаружить и устранить мелкие неисправности двигателя автомобиля. Ведь большая проблема, как правило, складывается из множества маленьких.

Источник: autotime.in.ua
Где вы покупаете авто запчасти?
В интернете
20%
На рынке
26%
Приезжаю в магазин
45%
В сервисе
8%
Всего голосов: 88

Новости партнеров

последние
комментарии

купил передние sachs ПОНЯЛ ЧТО ПОЛНОЕ ГАВНО.СТОЯЛИ...

подскажите по амортизаторам. Какой же все-таки мак...

помпы гавно на класике прошла восем тысячь км зашу...

Что мобил пик лайф, что шеврон, что кастрол что зи...

Новости
по запчастям

Новости компаний » Тормозные колодки
Тормозные колодки INTELLI для BMW
Новости компаний » Щетки стеклоочистителя
Щетки DENSO для 700 моделей
Новости компаний » Свечи зажигания
Инновационная система зажигания Advanced Corona Ignition System