TRIALLI: новости октября 2011 26.10.2011

В октябре 2011 года компания TRIALLI приступает к поставкам нескольких новых позиций:

1. Тормозные шланги для автомобилей ВАЗ/ГАЗ.

Внутренний сложносоставной резиновый слой шлангов, имеющий в основе PTFE наполнитель, рассчитан на работу со всеми тормозными жидкостями, включая DOT 5 silicone. Имеет превосходные показатели по термической и химической стойкости.

Упрочняющий слой из капроновых нитей двойной скрутки на втором радиусе придает тормозным шлангам TRIALLI необходимую прочность. Эти шланги имеют лучшие в своем классе показатели на сопротивление раздиру, благодаря запатентованной форме внутреннего плетения корда (isola triplex): более 600 переплетений на 1 кв. см. (стандарт – 400-450).

Противостарители и активные наполнители, определяют исключительные прочностные, термические и химические свойства резинового слоя на внешнем радиусе.

Выточка штуцеров и нарезание резьбы производится на CNC-оборудовании. Штуцеры анодированы. Их завальцовка к трубопроводам осуществляется по методу параллельного контура (технология Boeing).

№	Наименование	TRIALLI	Марка	№ по каталогу	Упак
1	Шланг тормозной передний 2101	BF 101	2101-2107	2101-3506060	50
2	Шланг тормозной задний 2101	BF 201	2101-2107/ 2121	2101-3506085	50
3	Шланг тормозной передний 2108	BF 108	2108-2109/ 1111	2108-3506060	50
4	Шланг тормозной задний 2108	BF 208	2108-2109/ 2110-2112	2108-3506085	50
5	Шланг тормозной передний 2110	BF 110	2110-2112	2110-3506060	50
6	Шланг тормозной задний 2110	BF 210	2110-2112	2110-3506085	50
7	Шланг тормозной передний 2121 длин.	BF 121	2121	2121-3506060	50
8	Шланг тормозной передний 2121 кор.	BF 122	2121	2121-3506061	50
9	Шланг тормозной передний 2123	BF 123	2123	2123-3506060	50
10	Шланг тормозной задний 2123	BF 223	2123	2123-3506085	50
11	Шланг тормозной передний ГАЗ 2410 кор.	BF 124	ГАЗ 2410-3110	24-3506025	50
12	Шланг тормозной задний ГАЗ 2410/3302 длин.	BF 224	ГАЗ 2410-3110/ 3302	2410-3506025-10
13	Шланг тормозной передний ГАЗ 3302	BF 132	ГАЗ 2705/ 3302	3302-3506025	50

2. Комплекты сайлентблок ов для автомобилей ВАЗ 2101-2107 и шарниров растяжки ВАЗ 2108-21099/2110-2112/1117-1119/2170-2172.

Наименование: Комплект сайлентблоков (резинометаллических шарниров)
№ TRIALLI – SB 201
Комплектация:
шарниры верх. рычагов - 4 шт. (SB 201) 2101-2904180
шарниры нижн. рычагов - 4 шт. (SB 221) 2101-2904040
Применяемость: ВАЗ 2101-2107

Наименование: Комплект сайлентблоков (шарниров растяжки)
№ Trialli – SB 108
Комплектация: шарнир растяжки - 4 шт. (SB 108) 2108-2904046
Применяемость: ВАЗ 2108-2109/2113-2115/2110-2112/1117-1119/2170-2172

Сайлентблоки (резинометаллические шарниры) представляет собой две металлические втулки, между которыми находится резиновая вставка. Сайлентблоки предназначены для соединения деталей подвески , гашения колебаний и ударных нагрузок, возникающих во время движения автомобиля.

В сайлентблокахTRIALLI используется резина нового поколения – термоэластопласт Fluorosilicone©, для которого характерна высокая эластичность, долговечность и низкая остаточная деформация.

На металлические части шарнира наносится специальное фосфатное покрытие, защищающее корпус от коррозии и увеличивающее срок службы шарнира.

№	Наименование	TRIALLI	Марка	№ по каталогу	Упак
1	Сайлент-блок 2101 (комплект - 8 шт.)	SB 201	2101-2107	2101-2904180/ 2101-2904040	10
2	Сайлент-блок 2108 (4 шт.) (шарнир растяжки передней подвески)	SB 108	2108-2109/ 2113-2115/ 2110-2112	2108-2904046	40

3. Ведомые и нажимные диски сцепления для автомобилей ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 и ВАЗ 2110-2112.

	Наименование: Диск сцепления ведомый № Trialli – FD 309 OEM № - 2109-1601130 Применяемость: ВАЗ 2108-2109/2113-2115 Производитель: Trialli s.r.l. Italy
	Наименование: OEM № - 2110-1601130 Применяемость: ВАЗ 2110-2112 Производитель: Trialli s.r.l. Italy

Оригинальная конструкция ступицы и гасителя крутильных колебаний позволила повысить надежность работы диска сцепления в среднем на 40% – 80%. Диск, с волнистыми пластинами, на который приклепаны фрикционные накладки, выполнен цельным из пружинной стали, что позволило существенно, по сравнению с клепанным диском, улучшить прочностные и динамические характеристики диска.

Наличие больших лепестков в окнах закрывающих дисков создает удобное ложе для демпферных пружин, обеспечивая плавность и мягкость моменты включения/выключения сцепления. Материал фрикционных дисков помимо традиционного стекловолокна содержит латунные волокна, обеспечивающие хорошее охлаждение диска и, как следствие, повышающие износоустойчивость самого диска.

Использование медных заклепок при завальцовке фрикционной накладки к ведомому диску сохраняет максимальную надежность крепления и увеличивает коррозийную стойкость.

Азотированная поверхность кожуха нажимного диска и внешних пластин ведомого диска придают высокую усталостную прочность и отличные антикоррозионные свойства поверхностного слоя. Все диски проходят двойную статическую и динамическую балансировку, обеспечивая рекордно низкие показатели вибрации и биения.

	Наименование: Диск сцепления нажимной (корзина) № Trialli – FS 809 OEM № - 2109-1601085 Применяемость: ВАЗ 2108-21099-2113-2115 Производитель: Trialli s.r.l. Italy
	Наименование: Диск сцепления ведомый № Trialli – FD 810 OEM № - 2110-1601085 Применяемость: ВАЗ 2110-2112 Производитель: Trialli s.r.l. Italy

Принципиальное техническое улучшение конструкции нажимного диска (корзины) - удален, часто выходящий из строя, фрикционный упорный фланец выжимного подшипника. В связи с этим изменена и усилена диафрагменная (тарельчатая) пружина, толщина которой составила 2 мм., вместо прежних 0.9 мм. На рабочей части в месте соприкосновения с выжимным упорным подшипником, толщина составляет 3 мм. А также применение трех фиксаторов нажимного диска, изготовленных по специальной технологии, позволило увеличить ресурс нажимного диска в 3-4 раза.

При изготовлении ведомого диска сцепления используется углеродистая фрикционная сталь, а превосходное качество вырубки и дробеструйная обработка пружины гарантируют абсолютную надежность важнейшего узла сцепления и обеспечивают полуторный запас пружины по пределу выносливости.