Основные потребительские характеристики автонавигатора можно разделить на четыре группы: габариты и корпус устройства, внутренний функционал и навигационные сервисы .
Габариты автонавигаторов варьируются не слишком серьезно и диктуются, в основном, диагональю экрана. Существующим стандартом являются экраны диагональю 4,3 и 3,5 дюйма, на которых дорога в перспективе (по высоте) отображается одинаково (равный отрезок). Они отличаются только наличием у 4,3-х дюймовых навигаторов дополнительных полей слева и справа, что является просто дополнительным бонусом, не сильно помогающим в навигации. В последнее время установилась тенденция на 5-ти дюймовые аппараты, которые, несомненно, позволяют увидеть гораздо больший отрезок дороги и по ширине, и по высоте. Но этот бонус, естественно, существенно скажется на цене. Так что, каждый волен решать для себя сам.
А вот корпус устройства - это основное поле деятельности производителей автонавигаторов. Расположение функциональных элементов и скругленные углы, специализированные покрытия и металлические окантовки экрана, всевозможные разъемы и отсутствие оных, дабы упростить управление навигатором. Все это, а также многие внутренние функциональные особенности , - основной инструмент формирования модельного ряда автонавигаторов (да да, именно поэтому на странице какого-нибудь интернет-магазина почти всегда не одно или два "нужных вам" устройства, а целая страница, на первый взгляд, ничем не отличающихся коробочек), а также огромное поле для маркетинговых игр. И здесь нельзя идти по пути получения наибольшего количества (выбирать самый большой экран и самый большой набор возможностей). Во-первых большинство функций в автонавигаторе служит вполне определенной роли (зачастую именно так, но некоторые производители забывают о здравом смысле и "ставят", например, возможность воспроизведения видео просто для галочки) и если вам что-то не нужно, то и платить за это не имеет смысла. А во-вторых каким-бы замечательным набором не обладала наша коробочка, основным и главным всегда остается программа навигации , а их, к счастью для покупателя, на данный момент не много (три или четыре).
И тут мы подходим к главному определению навигатора. Это, в первую очередь, удачный симбиоз правильно расположенной кнопки включения и удобстве ввода адреса, хорошего материала корпуса и не зависающего меню, наличия входа для наушников и подробной карты именно вашего города. То есть железа и программы.
Источник: www.navigator-store.ru
последние
комментарии
Новые обсуждения
форума
-
- Гость ,
- в 14:16, 12.03.2013
- Сцепление Volvo 850
поменял сцепление поездил день и опять пропало пом...
-
- Гость ,
- в 23:39, 05.02.2013
- Какие комфортные амортизаторы выбрать на F...
Что за больной написал трактат о джинсах Холлистер...
-
- Гость ,
- в 11:16, 13.01.2013
- HELP !!! VOLVO S80 - 2001год - антифриз
Если немного не хватает, просто подлей дистиллиров...
-
- Гость ,
- в 11:13, 13.01.2013
- HELP !!! VOLVO S80 - 2001год - антифриз
Castrol Radicool NF Данную охлаждающую жидкость ре...
Новости
по запчастям
Тормозные колодки INTELLI для BMW
MEYLE-HD: кованые поперечные рычаги подвески
БЕЛМАГ: новое универсальное сцепление для автомобилей ГАЗ
Щетки DENSO для 700 моделей
Инновационная система зажигания Advanced Corona Ignition System
Первая экологически чистая композитная пружина
Запчасти - рубрикатор
купил передние sachs ПОНЯЛ ЧТО ПОЛНОЕ ГАВНО.СТОЯЛИ...
подскажите по амортизаторам. Какой же все-таки мак...
помпы гавно на класике прошла восем тысячь км зашу...
Что мобил пик лайф, что шеврон, что кастрол что зи...