Выхлопная система (другое наименование системы выпуска отработавших газов - выпускная система ) предназначена для отвода отработавших газов от цилиндров двигателя , их охлаждения, а также снижения шума и токсичности.

Система выпуска отработавших газов имеет следующее устройство:

• выпускной коллектор ;
• приемная труба глушителя ;
• виброизолирующая муфта (сильфон);
• каталитический нейтрализатор ;
• кислородный датчик ;
• предварительный глушитель (другое название - резонатор , плямегаситель);
• основной глушитель;
• соединительные трубы.

Все конструктивные элементы выпускной системы расположены под днищем автомобиля.

На выпускной коллектор приходится самая большая температурная нагрузка - его изготавливают из жаропрочного чугуна. К выпускному коллектору крепиться приемная труба глушителя.

Чтобы изолировать конструктивные элементы выпускной системы от вибрации двигателя, используется виброизолирующая муфта. Сильфон представляет собой закрытый стальной оболочкой гибкий металлический шланг.

Каталитический нейтрализатор предназначен для уменьшения эмиссии отработавших газах. В обиходе каталитический нейтрализатор часто называют катализатор ом. Конструкция и расположение каталитического нейтрализатора зависит от конкретной модели автомобиля.

Другими экологическими системами современного автомобиля являются:

• система вентиляции картера;
• система рециркуляции отработавших газов;
• система улавливания паров бензина.

Кислородный датчик (лямбда-зонд, датчик концентрации кислорода) служит для определения количества кислорода в отработавших газах. На современных автомобилях устанавливают два кислородных датчика – один перед каталитическим нейтрализатором, другой – за ним.

Глушитель предназначен для снижения шума, производимого потоком отработавших газов, а также их охлаждения. Ранее глушители состояли из трех частей. Сейчас глушитель включает два элемента: предварительный глушитель и основной глушитель. Снижение шума в глушителе происходит за счет многократного изменения направления и величины потока отработавших газов.

На спортивных автомобилях устанавливаются так называемые прямоточные глушители .